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只需要摸一 下外壳
作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-05-09 12:36    浏览量:

  ,华全动力整理, 发电机行业的不断发展带动了维修行业的不断走俏,发电机维修技术不断提高对于各种工业设备的维修也比以前更加好处理了。比如说电机维修就是其中一方面。对于那些比较专业的维修人员,只需要使用感官,比如说用手摸一下电机的外壳就能够大致判断出电机是不是出现异常情况。这是如何做到的呢?下面我就来带着问题来讨论以下。

  维修人员在进行电机维修的时候,对于电动机的一些关键位置,只需要摸一下外壳,了解下外壳的温度就能够判断出故障发生的原因。不过为了保证维修过程的安全,在用手进行触摸的时候好使用手背去接触电动机的外壳或者轴承的周围部位,假如发现电机的温度不同寻常,那么就需要判断,进而了解其中的主要原因。通常来说,有这么几种。

  柴油机的冷却水的温度应在75~90℃之间,高不能超过95℃。保持柴油机正常工作温度的方法是:柴油机启动时,应关闭散热器前面的保温装置,使柴油机吸热量大于散热量,以使柴油机迅速升温;车辆行驶过程中,如柴油机过热,应打开保温装置,使散热量大于吸热量,以使冷却水温度降至正常范围; 如柴油机过热但不严重,可把柴油机转速提高,使散热量大于吸热量,使柴油机降温;也可换用低一级挡位行驶,以减轻柴油机的负荷,同时把柴油机转速提高到使用转速,使水温迅速恢复至正常范围内。

  特别要注意的是,不论在什么情况下,都不允许为了“降温”而停止柴油机运转。因为柴油机熄火后,冷却水不再循环,受热零部件的热量不能继续被带走,温度会继续上升,造成局部过热,引起某些零件损坏。

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